いつでも、どこでもスケールスポーツを楽しんで頂きたい！と言うコンセプトで企画されました５００シリーズですが、勿論サーキット走行も無難にこなせます。

現在、相模湖ピクニックランド内に於けるサーキットで（通称ＳＰＬ）スケールスポーツワンメークレースが２種類行われておりますが、その内容をご紹介致します。

まずは、４サイクルエンジン搭載の５２４Ｒ＋クラシックＭＩＮＩ．クラスです。

このクラスは全てに於いてシャシー系エンジン系ともに無改造を基本としています。更にボデイーに関する空力パーツ（ウイング／スポイラー）の追加も不可です。燃料とオイルの混合の手間もなく、走行後の汚れも驚くほど少ないです。まさにお手軽スケールスポーツの真骨頂と言うところです。

２５ｃｃ４サイクルＯＨＶのエンジンは最高回転数１１０００ｒｐｍを叩き出し、２ストロークに比べトルクの太さを武器にインフィールドでは抜群の俊足ぶりを見せつけております。レースぶりは実車さながら、４サイクルのエンジン音と相まってまさに"ミニ"です。

お次は、スケールスポーツクラスです。

弊社が２００５年に自信を持って発売開始した２ストロークエンジンを搭載した５２０Ｚが主流です。デビュー当時はエンジン回転数も１２，０００ｒｐｍ程度でしたが、オーナー様の絶え間ない努力と研究により現在では１５，０００ｒｐｍを超える勢いです。当然の事、当初予想した速さとはかけ離れた？程、高速で走行する５２０Ｚを見かけます。勿論４ストロークの５２４ＲでもＯＫで、ボデイー選択も自由です。また、高速安定性を求める空力パーツ（ウイング／スポイラー）も装着可能です。

このクラスでは、各オーナー様がスケールスポーツ５００シリーズを自由に改造頂き模型本来の姿がここに有ると思います。しかし、従来ありがちなランニングコストの高騰を防ぐため、エンジンの吸気系変更（キャブレターのみ）と排気系変更（純正１次マフラー装着）のポイントはお守り頂いております。

両クラス共に経済性のすぐれたガソリンエンジンを搭載し、もちろん"エンスト"もありません！スターティンググリッドに並び刻々と迫るスタートを待つスケールスポーツの姿は、まさに壮観の一言です。

ＦＷＤ駆動でとても操縦性能が良く、誰でも、いつでも、どこでも"ヨーイドン"が出来るスケールスポーツ。ランニングコストも驚くほどかかりません、是非一度スケールスポーツの世界に遊びにいらっしゃいませんか？弊社スタッフに、いつでも、どこでも、お気軽に声を掛けてみて下さい。宜しくお願い申し上げます。