初めてスケールスポーツを楽しんで頂くための"コツ"を列記してみましたのでご活用下さい。
操縦装置（プロポ）に関しては弊社扱い品を元に書いております。
 ●受信機（車体側）の電池の充電を行って下さい。
プロポケースに１００Ｖ用充電器が入っておりますのでつないでご使用下さい。バッテリーが空の場合は１２時間程度時間が必要です。充電が終了しましたらバッテリーコネクターを接続して車体にもどして下さい。
 ●送信機の電池を入れて下さい。
送信機の背面に蓋を開け単三電池を入れて下さい。
送信機の液晶表示に電圧が表示されますが9ｖを目安に電池の交換をおすすめ致します。8.5ｖでアラームが鳴ります。
●燃料タンクに"混合ガソリン"を入れます。
原付用混合オイルの場合５：１程度が望ましいです。ガソリン１Ｌに対し牛乳瓶１本分の２００ｃｃを混ぜます。煙が多少多めに出ますが、特にエンジン慣らしにおいてはこの比率で走行させて下さい。５２０Ｚに搭載されているエンジンはハイ側／ロー側共に調整が出来ますが、慣らし運転が終了するまでハイ側を余り絞らないで下さい。ちなみに慣らし運転の時間は５Ｌ程度が目安です。尚、弊社販売のオイルRev-2の場合ですと１６：１程度です。
●３Ｌガソリン携帯タンク
品番ＡＣ１６０６
●２００ｃｃオイル計量カップ
品番ＡＣ１６０２
●混合用燃料タンク
品番ＡＣ１６００
●REV−Ｆ２燃焼オイル
品番AC１９５０
 ●送信機のスイッチを入れて下さい。
青ランプ点灯／電圧確認
 ●受信機のスイッチを入れて下さい。
ハンドル＆スロットルを操作して各部が動作していることを確認して下さい。
 ●キャブレター下方にあるガソリン呼び込みポンプを数回押し上げて下さい。
ガソリンがタンクよりキャブに入り更にタンクに戻ります。
 ●リコイルスターターノブを引いて下さい。
正常な状態で有れば２〜３回程度で始動します。
●左右とブレーキの確認
スロットルを少しあおって静かにスケールスポーツを前進させて下さい。この時ステアリングの動きとブレーキの効きを確かめて下さい。
 ●キルスイッチでエンジンを止めて下さい。
押しボタンスイッチを押してエンジンを止めます。
●受信機のスイッチを"切り"ます。
送信機でステアリングを操作し受信機のスイッチのOFFを確認します。送信機がOFFで受信機がONの場合フェルセーフ機能が働き、サーボに異常な力が働き故障の原因となります。
 ●送信機のスイッチを"切り"ます。
●ガソリンタンク内のガソリンを抜きます。
●再度エンジンを始動します。
キャブレター内部のガソリンを取り除く作業です。長期保存のための作業です。
 ●受信機ケースの蓋を開けバッテリーコネクターを外します。
大電流バッテリーを使用しているため保存の場合は外しましょう！
●キャブレターの調整／セッティング
５２０Ｚの慣らし運転（おおよそ５タンク位）が終了しましたらキャブレター調整をしましょう＼(^O^)／。もっと最高速が出ますよ＼(^O^)／
５２０Ｚに搭載のキャブレターはＨｉ側（高速）とＬｏ側（低速）並びにアイドリング回転数を調整出来ます。
 Lo側ニードル調整ねじを一杯に締め込んだ後、2回転程度開く- Hi側ニードル調整ねじを一杯に締め込んだ後、1.5回転程度開く
- アイドリング調整ねじを少し締め込んでアイドリングを高くしておきます。
回転計をお持ちの方は4000rpm程度に設定して下さい。
|
