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　日頃、スケールスポーツをご愛顧賜りまして、誠にありがとうございます。
　さて、『いつでも．どこでも．だれでも．ヨーイ"どん"』を合い言葉にスケールスポーツの次なる新企画を発表いたします。

　 スケールスポーツ第５章は経済性と速度の大会です。なんだか、やっかいな内容かと思われますが、内容はチョー簡単（要するに決められた時間内に決められた量の燃料でいっぱい距離を走った人が"えらい！）まさに、スケールスポーツしか出来ない大業です。

　なんだ、只のエコランかいと思う方がいらっしゃるかと思いますが、いやいやどうして相当テクニックが要りますぞぅ？もちろん２ストロークの５２０Ｚでも４ストロークの５２４Ｒでも、はたまたスーパー７でもＯＫ．ＯＫ

　 それでは、Rally of economy and speedのルールを・・・・・

競技内容／その他

　６月の某日に千葉県ケイチューンサーキットにRally of economy and speedの事前テストへ行って参りました＼(^O^)／当日は真夏日並の快晴で、気温／路面温度等充分に参考になるテストでした。なお、競技では、ケイチューンサーキットのインフィールドは右側の区間のみを使用致します。よって左側区間はオーバルの外周走行となります。２ストローク／４ストローク共に同時にガス欠現象が現れましたので、エンジン形式での燃費の差は殆どありません＼(^O^)／

　この競技で最も重要な事は燃料タンク内にあるガソリンが最後の１滴まで吸い込むことが出来るかが最大のポイントになります。タンク内の燃料フィルターの位置をしっかりと確認して下さいね＼(^O^)／

　次のポイントは各コーナーを確実にアウト・イン・アウトで捕らえることです。日頃からゆっくりと走らせることは余り無いと思いますが、このコーストレースの違いが大きく距離に影響します。スケールスポーツを失速させず、キッチリとコースのトレースこれがポイントです。次のポイントは駆動系のスムーズな事ですね＼(^O^)／ブレーキが引っかかっていたりしては走行距離は稼ぎ出せませんよ！

　そして最後はタイヤ、ケイチーンサーキットでの食い付き度としてはPタイヤが一番良かったですが、それよりも外径が物を言います。勿論外径が大きい新品タイヤが良いですよね＼(^O^)／では、ここで優勝予想周回数を・・・１ヒートあたり６０分の走行で９０周前後が良いと思いますが・・・まあ、２ヒート有りますので、"のんびり、ゆったりと、レースしましょうよ！"

　 でも×２　最終ヒートは単独のタイムトライアルが待っておりますぞ＼(^O^)／持ち時間内に是非とも、今競技会の"最速ラップ"を叩き出して下さいね＼(^O^)／

　 どうですか？迷われている方は是非とも、ご連絡下さいね、今までのR/Cでは実現出来ない！それがスケールスポーツです。

連絡先　０４４−９８８−３３１１　　担当　平田まで

タイムスケジュール予定　　　　　　　　　　　当日の多少の時間変更はご了解下さい。

９：００〜９：３０・・・・・集合／エントリー
９：３０〜１０：００・・・・フリー走行
１０：３０〜１１：３０・・・１ヒート（ｅｃｏ部門）
１２：００〜１３：００・・・２ヒート（ｅｃｏ部門）
１３：３０〜１５：３０・・・３ヒート（Ｓｐｅｅｄ部門）
１６：００〜１６：３０・・・表彰式

それでは、エントリーの程、宜しくお願い申し上げます。

企画　f.p racing